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Durant
mes études de géographie, j'ai voulu associer l'image à
un discours scientifique souvent rébarbatif et de faible portée,
afin de colporter la géographie de manière plus séduisante.
La façon de ce film est celle d'un travail universitaire, ses intervenants
sont choisis pour leur discours professionnel ayant valeur d'exemple. Mon domaine
d'étude étant plutôt celui d'une géographie subjective,
de la représentation de l'espace liée à la géographie
culturelle, il était nécessaire de fournir un cadre à la
perception de la haute montagne glaciaire.. Le discours en est assez didactique.
mais comme il cherche à être pédagogique, et en cela ouvert
aux novices, ce cadre est celui d'une certaine prudence. 70% des accidents en
montagne sont imputés à des erreurs de conduite, individuelle
ou d'une course. Quant à la libéralisation du ski hors-piste,
j'ai depuis longtemps été confronté au phénomène
et suffisamment impliqué pour vouloircommenter ses débordements.
Ce film a été réalisé il y a 3 ans, alors que j'en
avais 23. Il est donc encore un peu naïf, mais c'est toujours mieux que
désabusé.
Je continue cependant dans la voie de l'imagerie, géographique ou artistique.
L'enjeu du film
est celui de la jonction opérée entre la vallée de Chamonix
et la haute montagne glaciaire. Le pas, puis la trace, constituent les premiers
intermédiaires, jusqu'à ce que le téléphérique
produise un lien directe qui s'accompagne de toutes sortes de médiations
culturelles, économiques et touristiques. Le problème reste
malgré tout celui de l'élaboration et du suivi de la trace.
Celui du partage d'un savoir vernaculaire de la conduite en montagne, dans
un contexte qui véhicule l'idée d'un "espace de liberté".
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